Многие вещи, которые раньше приобретались исключительно из соображений престижа, уже перешли в разряд повседневно необходимых. Это коснулось и автоматических ворот – эргономичных, удобных в использовании, прочных. Сегодня без них не обходится ни одно комфортное жилье.
Папа к подъезду пригнал «Жигули»…
Автоматические гаражные ворота исключительно удобны: они слушаются пульта дистанционного управления, не капризничают в снег или дождь, тщательно оберегают драгоценное содержимое гаража от чужих глаз и от воздействия климата. Легко открываются, безопасны для детей и домашних животных.
Самый простой вариант – распашные ворота, представляют собой две цельные металлические створки, отворяющиеся наружу. Они дешевы, просты в установке и надежны. Однако поскольку створки открываются вовне, ими зимой неудобно пользоваться.
Секционные ворота -самые современные и функциональные из всех возможных. Они состоят из секций -горизонтальных панелей, соединенных воедино в полотно ворот, которое поднимается вверх и убираться под потолок гаража. Ворота бывают глухими или остекленными, в них может быть сделана калитка. Производители предлагают на выбор ворота с множеством вариантов окраски панелей, подходящей к любой гамме фасада. Кроме того, их можно отделывать декоративными панелями. Фактуры сэндвич-панелей также многообразны; поверхность секционных ворот делают гладкой, рельефной, структурной типа «апельсиновая корка», филенчатой или декорированной под дерево.
Рулонные ворота изготавливают из узких профилированных горизонтальных полос (ламелей), соединенных в гибкое полотно. Ворота также поднимаются вверх, но, в отличие от секционных, полотно не ползет параллельно потолку, а наматывается па приводной вал, закрепленный прямо над дверным проемом. Такие ворота подходят для помещений с низким потолком и легко монтируются в любом пространстве. Но их нельзя применять в обогреваемых гаражах: тепло улетучивается через горизонтальные щели между ламелями, от чего полотно ворот покрывается ледяной коркой, которая, в свою очередь, может заклинить барабан и повредить автоматику.
Подъемно-поворотные ворота -это обшитая металлом или вагонкой сварная рама, которая образует цельный щит. Открываясь, он как бы опрокидывается: сначала по направляющим внутрь гаража «уезжает» верхняя его половина (нижняя при этом слегка выдвигается вперед), а затем все полотно целиком оказывается под притолокой помещения. Ворота такого типа бесшумны, безопасны и устойчивы к взлому. Однако открывающейся створкой можно задеть слишком близко поставленную машину и поцарапать ее. Кроме того, эти ворота получаются достаточно тяжелыми. Подъемно-поворотный механизм можно устанавливать только в проемах прямоугольной формы.
Заезжайте, здесь вам рады
Въездные ворота устанавливаются в проем ограждения территории. В этом случае, ворота представляют собой элемент ограждения и их свойства должны быть максимально приближены к свойствам ограждения и к пропускному режиму на территорию. Въездные ворота по способу движения створки ворот при открывании подразделяют на традиционные распашные и популярны сегодня во всем мире откатные, или иначе: сдвижные ворота.
Распашные въездные ворота – это классика «воротного жанра». В солидных домах, где нет серьезных пространственных ограничений, где хорошо работает служба сервиса и уборки распашные ворота будут хорошим дополнением солидности. Делятся они всего на два класса: открывающиеся наружу и открывающиеся внутрь. Для принятия решения об открывании распашных так или иначе недостаточно анализа траектории движения транспорта при въезде-выезде и наличия свободного пространства около ворот. Рекомендуется внимательное изучение ситуации в случаях очень больших проемов, а также предельно малых размеров проемов.
Популярность откатных ворот обусловлена не просто высоким уровнем технологичности производства и удобством пользования, но и новым прогрессивным подходом к организации пространства. Откатные ворота открываются вдоль ограждения, оставляя место перед и внутри территории свободным для маневра транспорта и организации пространства. Такие ворота движутся либо над землёй за счёт рамной конструкции, либо по напольному рельсу, выходящему из земли на 15 мм – расстояние, легко преодолеваемое любыми, в том числе тяжелыми, автомобилями без повреждения шин.
Рамные откатные ворота лучше откатных ворот с рельсом тем, что не зависят ото льда или грязи, которые могут забиться в рельс. При этом откатные ворота с рельсом легко ремонтировать: новый рельс просто прикручивается к прежнему напольному покрытию. Вода не задерживается в рельсе благодаря отверстиям для слива. Механическая надежность работы конструкции рамных откатных ворот обеспечивается двумя блоками роликов, которые перемещаются в специальной профильной балке, находящейся в нижней части полотна. Два блока стоят на строго рассчитанном расстоянии друг от друга и обеспечивают необходимое сбалансированное равновесие всей перемещающейся системы. Благодаря уникальной системе консольных блоков, рамные откатные ворота не касаются земли – нет ни нижнего, ни верхнего рельса. При открытии раздвижных ворот проем освобождается полностью. Консольные блоки монтируются на мощный фундамент.
Вся соль в автоматике
Самая главная составляющая ворот -автоматическая система управления, которая дала возможность снабдить надежными воротами любые помещения вплоть до огромных ангаров и разгрузочных терминалов. Специалисты фирмы по изготовлению и продаже ворот подбирают комплекты приводов в точном соответствии с типом, размером и назначением ворот, их весом и частотой открывания. Воротная автоматика -это электроприводы и комплекты электроприводов разных модификаций, а также аксессуары: блоки управления, радиоприемники, пульты дистанционного управления, лампы мигающие, электроконтактные замки, кнопочные пульты, кодовые замки, магнитные ключи, считыватели магнитного ключа, дешифраторы кодов, портативные программаторы, фотоэлементы, стойки для них, кронштейны, выносные антенны.
Итак, что дает автоматика? Прежде всего, удобство и безопасность. В любую непогоду или в полной темноте, не выходя из машины, нажав кнопку брелока, можно въехать, скажем, в гараж, где автоматически включается свет. Для самых ленивых или рассеянных существует таймер: и свет включится, и ворота закроются -не забудьте только выйти из гаража.
В Европе при пользовании такими механизмами, как автоматизированные ворота, очень строго соблюдают дополнительные меры безопасности. В любой привод вмонтирован датчик, который при возникновении какого-либо препятствия (камень, коляска, ребенок, машина) останавливает ворота или меняет направление их движения. На большие секционные ворота устанавливают оптосенсоры.
Если ворота эксплуатируют интенсивно, то их обязательно нужно снабдить фотоэлементами. Проблесковая лампочка предупреждает приближающиеся или проезжающие мимо машины и людей о том, что ворота автоматизированы, и при движении створок мигает оранжевым светом.
Кроме как через радиоуправление, автоматику можно включать обычной кнопкой (в антивандальном исполнении -из металла). Неудобство заключается в отсутствии ограничения доступа -кнопку нажмет любой. Лучше использовать электроконтактный замок с ключом, поворотом которого вы передаете сигнал управления, и можно спокойно уходить: автоматика заработала, и никто, кроме вас, ворота уже не откроет. Блок радиоприемника полезен тем, что несет дополнительную нагрузку, например, включает освещение в саду. Для этого в нем стоит десятиамперное реле. Миниатюрный пульт дистанционного управления, имеющий до четырех кнопок, поможет вам, опять же, не выходя из машины въехать на территорию, в гараж, осветить участок (крыльцо), включить замок домофона. Кроме того, в настоящее время стало возможным закрывать, открывать и блокировать ворота уже не только по информации с пульта управления, но и без участия человека: датчики гаража и подъезжающего автомобиля сами начинают общаться, сами определяют, кто свой, а кто чужой, дают сигнал на подъем шлагбаума, открывание ворот и затем контролируют приведение их в исходное положение.
При выборе автоматики обратите внимание на количество децибелов, которое она издает, – среди приводов встречаются шумные. Правда, это больше относится к механизмам для промышленных объектов.